В России накоплено 1,7 миллиона тонн бензина. Напомним, на этой неделе Владимир Путин провёл совещание по вопросам обеспечения внутреннего рынка топливом.
.jpg)
О прогнозах развития ситуации, мерах, которые сейчас принимаются для снижения напряжённости на топливном рынке, и о том, какие из них могут оказаться наиболее эффективными, рассказал в интервью «Нике» ведущеий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.
По его словам, правительство предпринимает ряд мер как по увеличению производства топлива внутри страны, так и по наращиванию импорта, чтобы полностью обеспечить потребности внутреннего рынка.
У нас ещё с зимы действует запрет на экспорт бензина, чтобы «запереть» его на внутреннем рынке и насытить его,
— отметил эксперт.
Также правительство приняло решение временно снизить для отдельных нефтеперерабатывающих предприятий требования к качеству топлива — с экологического класса Евро-5 до Евро-3 или Евро-2. По мнению Игоря Юшкова, эти меры должны ослабить дефицит бензина на внутреннем рынке. Он подчеркнул, что экологические классы в первую очередь влияют не на работу автомобиля, а на объём выбросов в окружающую среду.
И в целом 10 лет назад у нас ещё не было обязательного стандарта Евро-5, и люди даже не заметили переход на него. И сейчас, так как это временная мера и она применяется только к отдельным перерабатывающим предприятиям, не весь бензин у нас будет Евро-2, а только отдельные объёмы. Это приемлемый вариант, главное — насытить внутренний рынок.
Также предпринимаются шаги по увеличению импорта топлива.
Комментарии